สัญญาณที่พบมากที่สุดและสาเหตุของปัญหากระแสสลับ
สัญญาณที่พบบ่อยที่สุดและสาเหตุของปัญหาการเปลี่ยนแปลง
มันอาจจะเป็นชิ้นส่วนเล็ก ๆ แต่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมีบทบาทสำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในการใช้งานรถยนต์ของคุณ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่เพียง แต่จ่ายกระแสไฟฟ้าทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการใช้งานไฟวิทยุและเครื่องทำความร้อนเท่านั้น แต่ยังชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในการจุดระเบิดเครื่องยนต์
ดังนั้นหากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเริ่มล้มเหลวสิ่งนี้สามารถส่งสัญญาณปัญหาที่สำคัญบนขอบฟ้าสำหรับรถของคุณ
แต่คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอาจล้มเหลว อะไรคือสัญญาณทั่วไปที่คุณอาจมีปัญหาเกี่ยวกับกระแสสลับ และอะไรคือวิธีแก้ไขปัญหาของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเหล่านี้?
โชคดีที่ความล้มเหลวของอัลเทอร์เนเตอร์นั้นมีสัญญาณบ่งบอกหลายอย่างซึ่งสามารถช่วยคุณตรวจสอบปัญหาและค้นหาวิธีแก้ปัญหาก่อนที่จะทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญอีก ด้านล่างเราจะแสดงรายการสัญญาณที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละตัวและจากสาเหตุที่เป็นไปได้ของแต่ละปัญหา
ไม่มีค่าใช้จ่าย
หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณไม่มีค่าใช้จ่ายแสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติกับระบบของคุณ น่าเสียดายที่สาเหตุที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณไม่สามารถเรียกเก็บเงินอาจเป็นปัญหาที่หลากหลาย เราได้ระบุข้อผิดพลาดทั่วไปบางประการที่อาจทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณไม่สามารถเรียกเก็บเงินด้านล่างได้ โปรดทราบว่านี่อาจเป็นสัญญาณของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมากเกินไป กระแสสลับที่โอเวอร์โหลดทำให้หน่วยไม่มีประโยชน์และคุณจะต้องซื้ออุปกรณ์ทดแทน
- สายพานพัดลมหลวมหรือหายไป
- หยุดเดินสาย
- ฟิวส์เป่า
- ไดโอดวงจรเรียงกระแสเป่า
ค่าใช้จ่ายต่ำ
ในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ไม่มีประจุไฟฟ้ามักจะแสดงให้เห็นถึงปัญหาที่รุนแรงเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีประจุไฟฟ้าน้อยก็เป็นบวกมากกว่า อีกครั้งเราได้ระบุข้อผิดพลาดทั่วไปบางประการที่อาจทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณไม่สามารถเรียกเก็บเงินได้อย่างถูกต้อง หากการแก้ไขข้อผิดพลาดด้านล่างไม่ทำงานโปรดทราบว่าคุณอาจได้รับความเสียหายส่วนประกอบภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนหน่วย
- สายพานพัดลมหลวม
- การเชื่อมต่อสายไฟไม่ดี
การบรรจุมากเกินไป
หากโวลต์มิเตอร์บนแผงหน้าปัดรถยนต์ของคุณเริ่มอ่านแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปคุณอาจมีปัญหากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ โปรดจำไว้ว่ามันเป็นเรื่องปกติสำหรับการอ่านครั้งแรกที่จะเริ่มสูงแล้วปักหลัก เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมากเกินไปอาจเกิดจากสาเหตุดังต่อไปนี้
- สภาพของแบตเตอรี่ไม่ดี
- เครื่องควบคุม ล้มเหลวหรือโรเตอร์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีเสียงดัง
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเสียงหอนเป็นตลับลูกปืนกระแสสลับที่สึกหรอ ซึ่งมักเกิดจากสายพานพัดลมที่แน่นเกินไป น่าเสียดายที่การเปลี่ยนตลับลูกปืนเป็นการแก้ไขระยะสั้นและคุณอาจจะดีกว่าที่จะเปลี่ยนเครื่องใหม่ทั้งหมด ปัญหาอื่น ๆ ที่อาจก่อให้เกิดกระแสสลับที่มีเสียงดังดังต่อไปนี้
- สายพานพัดลมหลวมหรือเสียหาย
- รอกหลวม
- แบริ่งกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสวมใส่
ไม่มีไฟเตือน
โดยทั่วไปหากระบบการชาร์จทำงานเป็นปกติไฟเตือนควรติดสว่างเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจแล้วดับเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท หากไฟเตือนไม่สว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจนั่นอาจเป็นสัญญาณว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณกำลังเล่นอยู่ ปัญหานี้อาจเกิดจากหนึ่งในปัญหาต่อไปนี้
- หลอดไฟเตือนเป่า
- การเชื่อมต่อ โลก เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หรือ ลวด ลวด
- ปัญหารีเลย์
ไฟเตือนสลัว
หากระบบการชาร์จทำงานตามปกติไฟเตือนควรติดสว่างเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจแล้วดับเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท หากไฟเตือนเริ่มต้นปรากฏสลัวอาจเป็นสัญญาณว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณมีข้อบกพร่อง ตรวจสอบปัญหาต่อไปนี้ด้านล่าง
- สายพานพัดลมหลวม
- ปลั๊กสายไฟหลวม
แสงต่อเนื่อง
หากคุณได้รับไฟเตือนอย่างต่อเนื่องสิ่งนี้อาจชี้ไปที่โฮสต์ทั้งหมดของปัญหาทางกลที่อาจเกิดขึ้น โดยทั่วไปปัญหาจะอยู่กับวงจรไฟเตือนหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หากเป็นอย่างหลังคุณอาจได้กลิ่นไหม้ ปัญหาอื่น ๆ ที่อาจทำให้เกิดไฟเตือนต่อเนื่อง ได้แก่ ด้านล่าง
- การเชื่อมต่อสายไฟไม่ดี
- สายพานพัดลมหลวม
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีข้อบกพร่อง
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
คุณรู้หรือไม่ว่าจากตัวเลือกทั้งหมดที่ติดตั้งกับรถยนต์ว่ากว่า 85% จะล้มเหลวภายใน 30 นาทีหลังจากทำการติดตั้ง สิ่งนี้ไม่ได้เกิดจากการออกแบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับต่ำ แต่ในความเป็นจริงแล้วเนื่องจากกลไกการทำงานไม่ถูกต้อง
ดังนั้นกลไกอะไรที่ทำงานไม่ถูกต้อง? ทุกอย่างลงมาอย่างถูกต้องเพื่อให้มั่นใจว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว หากไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะไม่สามารถจัดการไฟฟ้าของยานพาหนะและชาร์จแบตเตอรี่แบน สิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะส่งผลให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมากเกินไป จากนั้นวงจรเรียงกระแสจะเป่าและหน่วยจะไม่ทำงาน
โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์เต็มแล้วก่อนที่จะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
คุณกำลังเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่เสียหรือชำรุดหรือไม่? ค้นหาวิธีที่คุณสามารถติดต่อเรา
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
คุณรู้หรือไม่ว่าจากตัวเลือกทั้งหมดที่ติดตั้งกับรถยนต์ว่ากว่า 85% จะล้มเหลวภายใน 30 นาทีหลังจากทำการติดตั้ง สิ่งนี้ไม่ได้เกิดจากการออกแบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับต่ำ แต่ในความเป็นจริงแล้วเนื่องจากกลไกการทำงานไม่ถูกต้อง
ดังนั้นกลไกอะไรที่ทำงานไม่ถูกต้อง? ทุกอย่างลงมาอย่างถูกต้องเพื่อให้มั่นใจว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว หากไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะไม่สามารถจัดการไฟฟ้าของยานพาหนะและชาร์จแบตเตอรี่แบน สิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะส่งผลให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมากเกินไป จากนั้นวงจรเรียงกระแสจะเป่าและหน่วยจะไม่ทำงาน
โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์เต็มแล้วก่อนที่จะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ มันอาจจะเป็นชิ้นส่วนเล็ก ๆ แต่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมีบทบาทสำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในการใช้งานรถยนต์ของคุณ
หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณไม่มีค่าใช้จ่ายแสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติกับระบบของคุณ น่าเสียดายที่สาเหตุที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณไม่สามารถเรียกเก็บเงินอาจเป็นปัญหาที่หลากหลาย เราได้ระบุข้อผิดพลาดทั่วไปบางประการที่อาจทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณไม่สามารถเรียกเก็บเงินด้านล่างได้ โปรดทราบว่านี่อาจเป็นสัญญาณของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมากเกินไป กระแสสลับที่โอเวอร์โหลดทำให้หน่วยไม่มีประโยชน์และคุณจะต้องซื้ออุปกรณ์ทดแทน
- สายพานพัดลมหลวมหรือหายไป
- หยุดเดินสาย
- ฟิวส์เป่า
- ไดโอดวงจรเรียงกระแสเป่า
ค่าใช้จ่ายต่ำ
- หลวม หรือ หายไป แฟน เข็มขัด
- หยุด ใน การเดินสายไฟ
- อ่อนไหว ฟิวส์
- อ่อนไหว เครื่องปรับ ไดโอด
ต่ำ ค่าธรรมเนียม
ในขณะที่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ กับ ไม่ ค่าธรรมเนียม บ่อยครั้ง แสดงให้เห็น a รุนแรง ปัญหา, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ กับ ต่ำ ค่าธรรมเนียม คือ a น้อย มากกว่า บวก. อีกครั้ง, เรา’ve จดทะเบียน a น้อย ของ ทั่วไป ความผิดพลาด ที่ ได้ เป็น การก่อให้เกิด ของคุณ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ไปยัง ล้มเหลว ไปยัง ค่าธรรมเนียม ได้อย่างถูกต้อง. ถ้า เครื่องประกอบ ด้านล่าง ความผิดพลาด ด้านล่าง ทำ ไม่ งาน, โปรด บันทึก คุณ อาจ มี ได้รับความเสียหาย a ส่วนประกอบ ภายใน เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และ อาจ จำเป็นต้อง ไปยัง แทนที่ หน่วย.
- หลวม แฟน เข็มขัด
- น่าสงสาร การเดินสายไฟ สัมพันธ์
การบรรจุมากเกินไป
ถ้า เครื่องมือวัดความต่างศักระหว่างสองจุด บน ของคุณ พาหนะ’s แผงควบคุม เริ่มต้น ไปยัง อ่าน สุดเหวี่ยง สูง แรงดันไฟฟ้า แล้วก็ คุณ อาจ มี a ปัญหา กับ ของคุณ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ. โปรด เก็บไว้ ใน ใจ ที่ มัน คือ ปกติ สำหรับ แรกเริ่ม อ่าน ไปยัง เริ่มต้น สูง และ แล้วก็ ชำระ กลับ ลง. การบรรจุมากเกินไป เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ อาจ เป็น ก่อให้เกิดความ โดย ดังต่อไปนี้.
- น่าสงสาร แบตเตอรี่ เงื่อนไข
- ล้มเหลว เครื่องควบคุม หรือ ปีกหมุนของเฮลิคอปเตอร์
ดัง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
มากที่สุด ร่วมกัน สาเหตุ ของ a เป็นเสียงหอน เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ คือ a มือสอง ออก เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ การแบก. นี้ คือ บ่อยครั้ง ครบกำหนด ไปยัง ขันแน่นเกินไป แฟน เข็มขัด การสวมใส่ ลง หน่วย. น่าเสียดาย, การแบก การแทนที่ คือ a สั้น-วาระ แก้ไขปัญหา และ คุณ อาจ เป็น ดีกว่า ปิด การแทนที่ หน่วย อย่างสิ้นเชิง. อื่น ๆ ปัญหา ที่ อาจ เป็น การก่อให้เกิด a ดัง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ประกอบด้วย ดังต่อไปนี้.
- หลวม หรือ ได้รับความเสียหาย แฟน เข็มขัด
- หลวม ลูกรอก
- มือสอง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ การแบก
ไม่ การเตือน เบา
ใน ทั่วไป, ถ้า การเรียกเก็บเงิน ระบบ คือ การทำงาน ปกติ, การเตือน เบา น่า เรืองแสง เมื่อ การเผาไหม้ คือ เปลี่ยน บน และ แล้วก็ ดับ เมื่อ เครื่องยนต์ คือ เริ่มต้น. ถ้า การเตือน ไฟ ล้มเหลว ไปยัง เปล่ง เมื่อ การเผาไหม้ คือ หัน บน, นี้ ได้ เป็น a สัญญาณ ที่ ของคุณ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ คือ เล่น ขึ้น. นี้ ปัญหา ได้ เป็น ก่อให้เกิดความ โดย หนึ่ง ของ ดังต่อไปนี้ ปัญหา.
- อ่อนไหว การเตือน เบา กระเปาะ
- น่าสงสาร เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ โลก สัมพันธ์ หรือ เสีย ลวด
- ถ่ายทอด ปัญหา
สลัว การเตือน เบา
คล้ายคลึงกัน ไปยัง ข้างบน, ถ้า การเรียกเก็บเงิน ระบบ คือ การทำงาน ปกติ, การเตือน เบา น่า เรืองแสง แจ๊ด เมื่อ การเผาไหม้ คือ เปลี่ยน บน และ แล้วก็ ดับ เมื่อ เครื่องยนต์ คือ เริ่มต้น. ถ้า แรกเริ่ม การเตือน เบา ปรากฏ สลัว, นี้ ได้ เป็น a สัญญาณ ที่ ของคุณ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ คือ ที่ ความผิด. ตรวจสอบ สำหรับ ดังต่อไปนี้ ปัญหา ด้านล่าง.
- หลวม แฟน เข็มขัด
- หลวม การเดินสายไฟ ปลั๊ก
ต่อเนื่องกัน เบา
ถ้า คุณ ได้รับ a ต่อเนื่องกัน การเตือน เบา, นี้ ได้ จุด ไปยัง a ทั้งหมด เจ้าภาพ ของ ที่อาจเกิดขึ้น เชิงกล ปัญหา. โดยทั่วไป, ปัญหา จะ เป็น กับ ทั้ง การเตือน เบา วงจรไฟฟ้า หรือ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ. ถ้า มัน’s ระยะหลัง, คุณ อาจ กลิ่น ร้อน. อื่น ๆ ปัญหา ที่ อาจ สาเหตุ a ต่อเนื่องกัน การเตือน เบา ประกอบด้วย ด้านล่าง.
- น่าสงสาร การเดินสายไฟ สัมพันธ์
- หลวม แฟน เข็มขัด
- บกพร่อง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
เป็น คุณ การแทนที่ a แตก หรือ ความผิดพลาด เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ? หา ออก อย่างไร คุณ สามารถ ติดต่อ เรา.
ไอรีน@csncdq.ดอทคอม
